国家能源局网站近日发布通知，就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)向社会公开征求意见。其中拟规定，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车；推进各类可再生能源参与绿色电力交易。

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    近日，国家能源局综合司公开征求《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》意见，打造“新能源+”模式，加快提升新能源可靠替代能力。意见稿提出：

    推动多领域清洁能源电能替代，充分挖掘用户侧消纳新能源潜力。推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代。工业领域加快电炉钢、电锅炉、电窑炉、电加热等技术应用，扩大电气化终端用能设备使用比例。积极培育电力源网荷储一体化、负荷聚合服务、综合能源服务、虚拟电厂等贴近终端用户的新业态新模式，整合分散需求响应资源，打造具备实时可观、可测、可控能力的需求响应系统平台与控制终端参与电网调度运行，提升用户侧灵活调节能力。


    新能源汽车人才需求旺盛

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    过去百年中，汽车行业在生生不息的迭代中不断进化，2022年将是汽车行业走向新四化的重要节点，从“机械定义汽车”转变到“软件定义汽车”。相较之前，汽车中的软件价值占比逐渐升高，更多地参与到整车的设计、开发、验证中，同时贯穿到用户整个用车周期内。从单纯的制造向提供美好出行服务的转型，在新四化的推进过程中，车企深刻认识到了复合型人才的重要性。

    

    随着5G、AI人工智能、大数据、区块链、物联网（各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术）等科技技术的发展，电动化等新能源汽车新业态下，汽车动力新能源+智能科技的智能网联新能源汽车已成为新趋势。伴随而来的是新能源汽车技术就业前景也将越来越广阔。

    

    无论是理论培训服务制学员，或是在职、待业为升级加薪、从新从优择业选择进修的学员，大趋势新技能的智能网联技术，都是加强大家在未来职业道路上形成核心竞争力的“敲门砖”、“金刚钻”、“杀手锏”。毕业后除了可以选择技术岗，还可以选择非技术岗（如营销类）。

    

    随着智能网联新能源汽车进一步遍布市场，全国城市品牌汽车4S店、品牌汽车连锁门店和大型汽车维修厂、互联网汽车金融等汽车后市场对智能网联新能源人才的需求，相关专业人才紧缺，对新能源智能网联人才需求陡然增长，汽车后市场人才结构正呈现颠覆性革新态势。

    

    博世学校作为国内核心培养汽车高素质复合型人才的汽车院校和培训机构|全国行指委汽车专指委副主任委员单位、保时捷授权品质实习生项目PEAP上海基地，德国莱茵TÜV授权大中华区新能源智能汽车认证培训中心（汽车院校类）等，开设了智能网联新能源汽车检测与运用、智能网联新能源汽车应用技师、中德电动车认证班、新能源汽车高压电技师班等专业，充分满足各类人群的进修学习需求。


    博世学校不仅培养保时捷品质实习生、奔宝奥捷豹路虎等全车系汽车复合型高素质人才，以满足目前汽车存量后市场需求；并与德国莱茵TÜV达成战略合作，建立大中华区德国莱茵TÜV授权的新能源智能汽车人才培训中心（汽车院校类），也为已经到来的智能网联新能源汽车后市场（全国的品牌汽车4S店、连锁门店、大型汽车维修厂、互联网汽车金融等）教育培训前沿的高素质专业人才。